【中国观察北京时间2026年04月16日讯】近期，广东、深圳等地展开“禁摩限电”的专项行动。这是中共在2025年9月强推电动车“新国标”之后、又一次所谓大规模的清理行动。当地民众表示，当局“一刀切”的强制管理方式、过程中警察的粗暴行为，引发民众强烈不满，进一步加剧了社会矛盾。
根据陆媒报导，今年3月20日，深圳市公安局发布了号称是史上“最严的电鸡限行”方案。4月1日，新规生效当天，深圳华强北片区就有超过10万辆的电动车被连夜清空。
网上流传的多则视频显示，交警大范围的围堵外卖骑手，甚至有人当街就被铐走。还有视频显示，一名外卖员抱住电动车，哭喊挣扎，有三名交警强行将他拖开。
大陆外卖员吴少其（化名）：“在城市马路各个地方入口，警察、交警、便衣们，他们疯狂地抓捕外卖员电动车，它真的不管你外卖员的死活”。
吴少其说，本来现在各大外卖平台竞争就激烈，大量缩减人员、降低派送费，外卖员生存很艰难。而查扣电动车，更相当于断了外卖员的生路，令大家心生仇恨。
吴少其（化名）：“他会拉一个绳子，你过来的时候，他就直接把你给拉倒，把电动车没收掉。他们用警棍或者用头盔来砸你，或者用脚踹你，很容易造成生命威胁。”
根据深圳市公安局交通管理局数据，截至2025年12月，深圳登记上牌的电动自行车，数量超过600万辆，如果加上没有登记的部分，实际数量更多，大概每三人之中就有一辆。
深圳市民嘉华（化名）表示，当局不顾民意，方式粗暴，一度闹得很凶。
深圳市民嘉华（化名）：“整个的体制，包括条件都没有完善，包括民意的参与和建设都完全没有的情况下，它们就直接说你这个不能骑、那个不能上路。而广州这边很多路，电动车的专用道都没有，‘一刀切’的要弄你。”
嘉华说，这种清理方式令民众联想到当年北京清理低端人口，累积不满情绪。
嘉华（化名）：“上、广、深，这都是一线城市，是不是跟当年北京那样清理低端人口是一个模式？现在经济环境这个样子，它们是不是也制造条件、变相清理低端人口？我认为是有这个可能。”
记者洪宁、高玉