【中国观察北京时间2026年05月29日讯】美国、日本、印度与澳洲组成的“四方安全对话”（Quad），日前宣布将联手推动斐济港口基础建设计划，外界认为，这不只是一般援助合作，而是西方阵营直接在南太平洋，对中共港口战略展开正面拦截。
Quad外长会议5月26日在印度举行。会后，四国宣布在基建领域的首个联合项目，即在太平洋岛国斐济共同推动港口建设。
这是Quad成立以来，首次共同推出大型区域基建项目。
据法新社报导，由斐济政府持股41％的斐济港务公司，此前已和美方讨论价值1.81亿美元的港口升级案，以及耗资18.2亿美元的苏瓦港（Port of Suva）迁址计划。
台湾国防安全研究院助理研究员钟志东认为，这显示Quad已从单纯安全对话平台，逐步走向集体安全机制。影响不只限于斐济，更将扩及整个印太地区。
台湾国防安全研究院助理研究员钟志东：“当然这也反映以美日澳印为首的势力对中国进行所谓的围堵，中国当然就是它积极要在南太插旗，当然中国也不会坐以待毙的让美国来封锁。所以现在这些南太的岛国，变成彼此较劲的焦点。”
台湾国防战略与资源研究所所长苏紫云则表示，这次四方会谈代表川普1.0时期建立的安全架构，正进一步深化并朝具体安全协作方向发展。
台湾国防战略与资源研究所所长苏紫云：“它落实到港口议题之后，就反映出对北京的具体围堵，特别是第一岛链之外，第二岛链，避免中共获取这些关键基础设施的控制权，这对于澳洲来讲是非常有说服力的，因为澳洲跟纽西兰就是很担心中共，把它的军事影响力伸到第二岛链。”
近年中共持续扩张在南太影响力。除了与索罗门群岛签署安全协议，也传出中共警方进驻吉里巴斯。
事实上，澳洲去年就曾试图阻止中资介入斐济港口项目，并协助当地码头改建，只是当时并未同意支持苏瓦港迁移计划。
而苏瓦港之所以敏感，不仅因为它是斐济海军基地所在地，目前更有约100艘中国渔船以此为基地，在太平洋从事远洋作业；中共海军的太空与飞弹追踪船“远望7号”也曾停靠当地。
钟志东指出，南太是美澳传统势力范围，北京若以军事力量直接介入，势必引发强烈反弹。因此，中共更倾向透过灰色地带方式和军民融合项目逐步渗透。
钟志东：“在中共特有的政治文化之下，这些远洋渔船必要的时候都可以成为这种所谓军事运用的方式之一。老共 现在就透过所谓的民用船队、港口基建、海上执法，还有经济援助，要作为它在插旗整个在南太平洋地区，要跟美澳来竞争的一个工具。”
另一方面，斐济对中国贷款的态度已出现微妙变化。斐济目前仍积欠中国国有银行约1.09亿美元债务。而斐济总理拉布卡（Sitiveni Rabuka）日前特别强调，未来美方提供的资金将采取“无偿补助，而非贷款”方式推动。这似乎有意与中共的债务型基建模式做出区隔。
事实上，拉布卡早在2023年就曾向习近平提出重新开发港口与振兴造船业的计划。
钟志东认为，如今Quad正式宣告介入，也显示美国近年推动对抗中共一带一路的基建战略，开始显现具体成果。
钟志东：“美国提出的‘蓝色太平洋伙伴’以及‘蓝点网路’认证机制，提供这些印太岛国，特别是南太岛国的一些基建，来反抗中国一带一路，我觉得这是算是反制成功的很具体的一个Case。将来也可以作为一个很重要的观察的指标。”
苏紫云：“从习近平上来的一带一路政策，就是用金钱去诱惑这些国家，那在这期间遇到了安倍，提出印太战略，因为他看出中共的布局，那在2017年说服川普，甚至川普把太平洋司令部改成印太司令部，所以这整个就是民主的海洋国家，说服就是这些发展中的国家，包括台湾也有加入协助，以实际的合作，来抵制中共的扩张。”
苏紫云表示，过去太平洋岛国长期被西方忽视，中共则趁虚而入，如今民主阵营正透过印太战略与实际合作重新布局南太平洋。
编辑／王子琦 采访／易如 后制／Tony