【中国观察2025年06月30日讯】6月中旬以来，中国充电宝行业龙头安克创新与罗马仕接连发布公告称，由于电芯存在燃爆风险，召回国内外200多万件产品。此次危机还因快递行业普遍拒收存有问题的充电宝，进一步加剧了该行业的危机。请看报导。
中国充电宝行业巨头罗马仕6月16号率先启动大规模召回计划，涉及49万多件充电宝。
公告称，因部分电芯原材料存在问题，少数产品在使用时可能出现过热现象，甚至在极端情况下存在燃爆风险。
紧随其后，安克创新6月20号宣布召回中国市场7款共71.3万件充电宝，美国市场召回115.8万件。
两家总计召回236万多件充电宝，相当于2024年全球出货量的1/4。
为妥善处理召回，安克创新提供全额退款、免费换新及发放商城代金券三种补偿方案；罗马仕则为符合条件的消费者提供免费换货或退货退款服务。
然而，消费者在尝试寄回召回充电宝时，多家快递公司以安全风险为由拒绝接收，导致消费者陷入“想退退不了”的困境。
台湾南华大学国际事务与企业学系教授孙国祥：“这些事件曝露出充电宝可能存在的安全隐患。充电宝的核心是离子电池，如果电芯质量不过关，生产工艺有缺陷，容易导致电池过热膨胀，冒烟甚至自燃或爆炸。这也是近期大规模召回事件的主要原因。”
台湾南华大学国际事务与企业学系教授孙国祥指出，中国部分厂商为了迎合市场，不顾质量而在用料上过度追求低价，导致安全问题。
孙国祥：“合格的充电宝，应该有完善的保护电路，防止过充、过放、过流、短路等情况。这也是在飞机上强调充电宝要随身携带，并禁止在飞行中使用的原因。”
此次大规模召回的根源指向上游电芯供应商安普瑞斯（无锡）有限公司。
业内消息称，安普瑞斯将部分电芯外包，代工厂违规更换原材料，导致隔膜失效。
中国市场监管总局认证资讯显示，安普瑞斯所有电池/电芯3C证书已在6月被暂停或撤销，相关型号电芯无法继续供应。这也直接导致罗马仕、安克创新、绿联科技、倍思科技等多个品牌的移动电源3C认证被暂停。
资料显示，安普瑞斯是中国国内消费类锂离子电池领域的龙头企业，它的客户包括安克、罗马仕、小米、绿联（UGREEN）、倍思（Baseus）、麦多多（Mcdodo）、傲基（AUKEY）、电友（ELECJET）等8个中国品牌。不过到目前为止，这波公开召回的只有罗马仕和安克，其余厂商尚未发表召回声明。
孙国祥：“自2024年8月1日起，未获得3C认证的锂离子电池和移动电源不得在中国境内出厂销售进口或在其他经营活动中使用。这项规定旨在提升中国国内市场的产品安全水准。理论上能够帮助淘汰劣质的产品。”
孙国祥表示，中国销售的产品，理论上必须有3C认证。充电宝失去3C认证后，企业不得不召回产品。
不过，中共央视去年曾曝光，很多中国销售的产品，3C认证是假的，质检报告也是假的！
中共民航局6月26号在官网发布公告，宣布从28日起禁止旅客携带没有3C标识、标识不清晰，或已被召回型号、批次的充电宝搭乘境内航班。
不过，有网民27号在微博发文称，安检时其数码相机电池因未贴3C标识也被拒登机。
台湾国家安全研究所研究员 沈明室：“这次禁止的行动，有可能受到中共一艘货柜船载运电动汽车，然后上面锂电池失火，造成整艘船和上面所有的汽车统统被烧毁，然后沉没。可见中共所生产的锂电池可能在安全上其实是有问题的。”
台湾国家安全研究所研究员沈明室表示，中国所生产的锂电池，有的品质非常差，有的是山寨货，它们就可能发生自燃或者自爆。如果事故发生在航空或航海上，它的风险代价更高。另外，如果第三世界国家，为了贪便宜而购买中国品质低劣的产品，发生发生安全问题也可能无法跟中国求偿。
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