【中国观察2025年07月02日讯】今天（7月1日），在副总统万斯投下关键一票后，《大而美法案》在参议院，以51:50惊险过关。
据熟悉计划的共和党领导层消息人士透露，预计明天，参议院通过的版本，将返回众议院，进行最后一轮投票。参众两院共和党领袖目前正全力推进程序，以便川普总统能在7月4日美国独立日的特别仪式上正式签署该法案。
法案通过前，参议院经历了一场艰苦的拉锯战，连续进行了超过45次修正案投票，创下参议院历史上的新记录。川普总统此前也表示，尽管法案难度很高，但他愿意适当延后截止日期，并强调不会在削减支出方面“做得太过疯狂”。
就在法案激烈辩论期间，马斯克多次在社交媒体公开猛烈批评法案“疯狂且具破坏性”，并誓言将动用自身庞大的资源，在共和党初选中狙击所有支持该法案的议员。
针对马斯克的公开反对，川普今天再度开火，暗示可能调查马斯克旗下公司获得的政府合约和补贴。
他在“真相社交”平台写道：“埃隆得到的政府补贴，可能比历史上任何人都多。如果没有这些补贴，埃隆早就关门大吉，打包回南非了。”他还强调：“没了火箭发射、电动车生产，美国会省下一大笔钱。”
他甚至今早对记者说：“我们可能得让DOGE去查查埃隆。DOGE是一只可能回头吃掉他的怪物。”并且警告，马斯克可能“失去的远不止政府补贴”，甚至暗示不排除将马斯克遣返南非。
川普还指出，马斯克反对法案只是因为失去电动车强制令而“心怀不满”。马斯克则否认这一说法，强调自己纯粹出于对政府债务不断飙升的担忧，发帖称：“我唯一要求的是，我们不要让美国破产”。
面对川普的表态，马斯克今天在X平台回应说：“真的很想把冲突升级，非常想。但我现在暂时忍住了。”
事实上，特斯拉和SpaceX一直高度依赖联邦政府提供的政策优惠和补贴，相关收入高达数百亿美元。如今《大而美法案》正式通过，这些关键补贴，包括电动车购买补贴在内的一系列政策优惠，很可能将被大幅削减，这对特斯拉影响巨大。
法案的通过究竟会带来怎样的影响，我们也将持续关注事件的后续发展。